每兩月誕生一架“翼龍”II

  工程師正在組裝“翼龍”Ⅱ無人機。

  “翼龍”系列無人機實現(xiàn)批量生產(chǎn)，預(yù)計3年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)值上百億元——

  1月24日，記者來到位于成都高新西區(qū)的航空工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所“翼龍”系列無人機總裝集成基地，一進廠房，就見6架“翼龍”II無人機整齊排列，

  它們已完成試飛和驗收工作，正待拆解封裝，發(fā)運給國外客戶。

  由該所自主研發(fā)的“翼龍”無人機已發(fā)展到第二代，產(chǎn)品質(zhì)量達到全球大型察打型無人機的一流水準。

  細看“翼龍”II無人機，外觀呈流線型，未來感十足。“翼龍”II的“頭部”安裝著兩大重要組成部件——“飛行管理”和“任務(wù)載荷”系統(tǒng)。作為機體的核心控制中心，它們控制著無人機的飛行狀態(tài)、飛行方向、察打目標等。

  “翼龍”II的“雙眼”安裝在“頭部”的下方，學(xué)名叫“光電監(jiān)視/瞄準裝置”，呈球形，內(nèi)含3個觀測眼，擁有40公里的遠距觀測能力，可對10公里以內(nèi)的目標進行精確瞄準打擊。

  一架“翼龍”II的誕生需經(jīng)過10個標準工段，以及固定點施工、成品安裝、試驗、試飛四個階段，平均耗時兩個月。

  “每一個環(huán)節(jié)要求非常細致?！币晃换貑T工介紹，一架“翼龍”II無人機由百余家供應(yīng)商提供的130多個成品部件組裝而成，光鉚釘就需要兩萬余顆。在基地工作的近100位工程師，每個人都有專門負責的特定工序，環(huán)環(huán)相扣。

  目前，“翼龍”系列無人機已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，預(yù)計3年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)值上百億元。

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