厅党组书记、厅长卢军在《中国交通报》发表署名文章

    3月24日，厅党组书记、厅长卢军在《中国交通报》1版（转2版）发表署名文章《决战“十四五”收官 擘画“十五五”蓝图 奋力谱写交通强国四川新篇章》。全文如下：

    2025年是“十四五”规划收官、“十五五”谋篇布局之年。四川省交通运输系统将以习近平总书记关于交通强国的重要论述精神为根本遵循，锚定“当好四川现代化的开路先锋，建好国家综合立体交通极”使命任务，坚持走在前、挑大梁，全力打好收官战、谋好开局篇，为加快建设交通强国贡献更多四川力量。

攻坚突破 打好“收官战”

    “十四五”以来，四川交通强省建设成效显著，实现高速公路通车里程突破万公里和公路水路建设投资突破万亿元的“两个一万”历史性突破。

    面对全省交通路网结构问题突出、物流发展短板明显、建设运营难度加大、关联产业融合不够、安全稳定形势严峻等五大问题，“十四五”收官之战将以“拼”的精神，聚力攻坚突破。

攀大高速光伏项目

    一是抓好规划执行。梳理“十四五”规划目标完成情况，制定收官冲刺方案，确保任务高效完成，力争在交通强国评价指标上有更多贡献。

    二是抓牢项目推进。力争纳入国家“十四五”规划102项重大工程的剩余待建项目今年全部开工。建立2025年—2027年滚动项目库，做好两个五年规划衔接。

    三是抓严安全生产。推行施工项目网格化管理，完善灾害监测预警体系，开展“百吨王”“两客一危”车辆动态监控等专项整治。

抢抓机遇 谋好“开局篇”

    四川省交通运输系统将抢抓国家战略腹地建设带来的战略机遇、国家宏观调控组合拳带来的政策机遇、“十五五”规划编制带来的窗口机遇、新质生产力发展带来的赋能机遇，统筹谋划“十五五”交通发展，突出做好“三个服务”。

泸州市罗汉林环线公路

    一是服务大局，建强“交通极”。构建“畅达全国”的开放通道体系，东向强化沿江综合交通走廊，南向推进公铁陆海通道扩能，西向打通出疆入藏战略通道，北向完善高效快速通道集群，支撑四川高水平对外开放。构建联通国际的立体枢纽体系，协同重庆打造世界级机场群、西部陆海新通道物流和运营组织中心、长江上游航运中心，夯实成都都市圈、省域经济副中心等区域的交通承载力，增强全国性综合交通枢纽城市中转组织功能，提升优势区域辐射带动力。构建规范高效的交通治理体系，着力推进综合交通运输体系改革，强化川渝交通协同立法执法，加快构建统一开放的交通运输市场。

    二是服务人民，铺就“幸福路”。构建“畅通畅捷”的交通网络体系，实施“织密三州网”路网填白提质、“畅行千万村”新一轮农村公路提升等行动，提升城际、城乡互联互通水平，缩小区域和城乡交通差距。构建“人享其行”的出行服务体系，推动城际出行快速化、城市出行绿色化、城乡出行一体化，完善无障碍设施，为老年群体提供“零痛点”出行体验。构建“安全安心”的韧性交通体系，实施公路安全韧性提升、水路“平安渡运”等专项工程，增强运输装备安全性能，完善“专业+社会”应急救援力量，保障群众出行安全。

    三是服务产业，担当“助推器”。构建“物畅其流”的物流服务体系，抓好立体化物流体系建设、多式联运发展等工作，实施“建强一条链”现代物流建圈强链、“畅通一条江”航运振兴发展等行动，促进运输结构优化和物流降本增效，助力实体经济“舒筋活络”。构建“共建共享”的融合交通体系，实施“打造精品线”交旅融合建设行动，构建“大峨眉”“大香格里拉”等交旅融合品牌矩阵，助力四川文旅强省建设；推动交通设施沿线布设光伏等绿色能源系统，助力四川做强绿色低碳产业。构建“四业齐飞”的交通产业体系，统筹交通建筑业、装备制造业、交通运输业和关联服务业发展，打造交通基础设施工业化建设、现代物流、现代航运服务、新能源汽车等产业链，丰富拓展低空经济在交通运输领域的应用场景，强化科技创新与产业创新深度融合，不断推动新质生产力发展。

深化试点 当好“先行者”

    加快建设交通强国任重而道远。四川作为交通大省，将坚定扛牢“勇挑大梁”的使命担当、保持专注发展的战略定力，聚焦落实“两个纲要”，推动“三个转变”，打造“四个一流”，发挥试点先行探路作用，抓好加快建设交通强国各项工作。

丹巴中路“金通工程”

    一是加快试点任务推进。高质量完成高原山区公路建设创新等4项综合试点任务验收，高效率推进绿色低碳、交通物流降本提质增效等专项试点，积极打造一批全国领先、行业首创的试点成果。

    二是加强试点成果转化。加大成渝交通一体化、乡村运输“金通工程”等试点经验复制推广力度，将高价值成果固化为政策制度、标准规范、技术指南、先进模式，同步开展交通强省建设成效评价和交通强市、强县试点验收。

    三是加力试点内容扩面。聚焦加快建设交通强国的急需领域和关键环节，积极争取深化改革、创新驱动、安全发展等领域的新试点任务。

    来源： 中国交通报