為落實新時代民航強(qiáng)國建設(shè)要求，加快推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)這項我國核心關(guān)鍵技術(shù)在民航應(yīng)用落地，進(jìn)一步提升運(yùn)輸機(jī)場場面運(yùn)行空管安全水平與運(yùn)行效率，中南管理局經(jīng)研究決定在張家界荷花機(jī)場開展北斗機(jī)場場面運(yùn)行應(yīng)用試點工作。
本次試點以北斗定位導(dǎo)航技術(shù)為核心，結(jié)合機(jī)場航空移動通信系統(tǒng)（AeroMACS）新技術(shù)，計劃先行實現(xiàn)機(jī)場場面運(yùn)行車輛監(jiān)視與導(dǎo)航，未來再逐步擴(kuò)展至航空器監(jiān)視與滑行引導(dǎo)應(yīng)用，期望通過試驗數(shù)據(jù)收集和運(yùn)行經(jīng)驗積累，試出可復(fù)制、可推廣的成果。調(diào)研活動中，各相關(guān)單位的代表就本次試點工作進(jìn)行了深入研討，為下一步工作打下了堅實基礎(chǔ)。
民航局空管辦通導(dǎo)處處長郭靜指出，本次在張家界機(jī)場是中國民航首次在機(jī)場場面運(yùn)行中使用北斗系統(tǒng)，試點工作成果對進(jìn)一步推動北斗系統(tǒng)國際標(biāo)準(zhǔn)化具有重要意義。
來源：中國民用航空局
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